Les éditos

Retrouvez ici tous nos éditos en réaction à l'actualité.

🔶 Edito du 12 août 2026

Pour ce second édito, la question de l'écologie

Pour "l'Ecologie Libre d'Actions", Contre "l'Ecologie Punitive de Statistiques"

Plus d'objectifs de décarbonation et donc plus de marché du carbone et de mesures de "l'impacte carbone"; plus d'objectifs d'électrification et donc plus d'interdiction des véhicules thermiques en 2035; plus d'objectifs d'ENR et donc plus de Marché Européen de l'Electricité; plus de DPE, de ZFE, de ZTL, ...!

Il vous semble sans doute paradoxal de réclamer cela en pleine période de canicule où l'on vous rabâche matin, midi et soir l'urgence de "la transition climatique", mais c'est la solution "révolutionnaire" que je propose pour faire enfin massivement de la "vraie" écologie. Car je ne nie absolument pas la nécessité de faire urgemment et sérieusement de l'écologie.

...

P.S. Retrouvez ici l'édito complet du 12 août 2026, et si on libérait l'écologie des objectifs chiffrés, du dogme du carbone et de l'instrumentalisation politique?

Si vous l'approuvez, n'hésitez pas à le diffuser. Merci!

🔶 Édito du 18 mai 2026

Pour ce premier édito, la question du prix des carburants

 Quelques soient les développements de la crise au Moyen-Orient, le prix des carburants va rester élevé longtemps encore. Même si le détroit d'Ormuz était réouvert dans les jours prochains, ce qui est très improbable, revenir à la normale mettrait des mois. Les assureurs des armateurs ne sont pas prêts à assurer aux prix d'avant la crise de si tôt et les infrastructures énergétiques abîmées mettront des mois voire des années à être réparées. 

En France 60% du prix des carburants, ce sont des taxes. La logique serait donc de les baisser le temps de la crise, comme d'ailleurs le font les gouvernements de nos voisins . 

...

P.S. Retrouvez ici l'édito complet du 18 mai 2026 "la question du prix des carburants" sous forme d'article à diffuser.